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섬, 해수욕장 : 강화지역 섬, 해수욕장 추천입니다

작성일 : 06-02-12 14:07

교동도

소재지 : 인천광역시 강화군 교동면

면 적 : 47.15㎢ (전 : 3.14㎢ 답: 26.46㎢ 임야: 11.53㎢ 기타: 6.02㎢)

크 기 :
동서길이는 10㎞, 남북길이는 6㎞, 해안선길이는 35.97㎞, 최고점은 259m이다. 13개리로 이루어져 있다.

인 구
1,367가구(농가: 1,000가구 비농가: 367가구) 3,694명(2001년 기준)

섬소개/특징
평화의 섬 교동은 인천광역시 강화군 북서부에 있는 도서면으로 북한의 연백군과 면해있어 곳곳에 위치한 망향단들이 실향민들의 아픔을 증언하고 있는 곳입니다. 예로부터 부자가 많이 살았으며 예전에는 강화와 동등한 행정기관이 있었고 삼도수군통어사가 있었을 만큼 중요시되었던 지역이며 오랜역사에 걸맞게 곳곳에 역사유적도 많습니다.

강화도에서 가장 면적이 넓은 면으로 북부 해안선은 휴전선의 남방 한계선이 된다. 따라서 서북쪽은 휴전선 너머로 황해도 연백군(현 황해남도 연안군·배천군)과 마주보고 있다. 기반암은 주로 화강암과 결정편암이며, 고구리(古龜里)·인사리(仁士里)·양갑리(兩甲里)·삼선리(三仙里)·무학리(舞鶴里) 일대에는 넓은 충적평야가 발달되어 있다. 경작지 면적도 강화군 내에서 가장 넓고, 호당 경지면적도 군내에서 가장 높다. 예로부터 간척이 많이 이루어져서 대부분의 평야가 거의 간척지이다. 주요 농산물로 쌀·보리·콩·감자를 생산하며, 근해에서는 도미·농어·숭어·흰새우·낙지 등이 잡히고, 개펄에서 굴이 채취된다.

사면에 갯벌이 넓게 분포하여 섬의 중앙부에 위치한 간척지는 농경지로 이용한다. 남동부에 화개산(259m), 서부에 수정산(126m)이 솟아 있을 뿐 그 밖의 지역은 모두 평지이므로 비교적 밭과 논이 넓다. 동쪽해안의 단애를 호두곶이라 하는데 강화도의 인화곶과 마주하고 있다. 서단은 말탄각이라 하고 그 북단에 율두산곶이 있다. 논 2,679ha, 밭355ha 의 경작지에서 쌀, 콩, 감자를 생산한다. 예전에는 해산물이 풍부하게 생산되었으나 지금은 어장이 휴전선에 위치하여 있기에 어획량이 근소한 실정이다.

교동도는 지정학적으로도 매우 중요한 섬이지만 교동도의 북쪽해안과 서쪽해안을 따라 휴전선이 지나면서 교동은 그 출입마저 자유롭지 못한 불편한 섬으로 되고 말았다.

동북쪽으로 개풍군과는 8.5km, 서북쪽으로 연백군과는 3.0km 거리로 상당히 가깝다. 수도서울에서 황해로 바로 횡단하는 48번 국도는 인진나루(강화)-호두포(교동도)-고읍리(교동도)로 연결되지만 군사지역으로 묶여 그길마저 끊겨버리고 섬의 북쪽과 서쪽은 휴전선의 남방한계선으로 되어 연백과 개풍의 실향민들은 북녘땅이 손에 잡힐 듯 가까이 있는 교동의 '인사리망향대'에 와서 실향의 마음을 달래고 있다.

기후는 사면이 바다로 둘러싸인 까닭으로 해양성 기후의 영향을 받아 해풍이 비교적 강하며 겨울에는 해안에 유빙이 있다.

부근의 섬은 동쪽에 강화도, 남쪽에 석모도, 서쪽으로는 말도, 불음도, 주문도 등이 있다.해류는 서남쪽으로는 허허바다 황해를 바라보고 동북으로는 개풍, 강화, 연백 3군계를 거쳐서 유입하는 한강과 임진강, 예성강류가 흘러서 강물과 바닷물이 합류하여 교동에 이르러 서남으로 각각 흐른다.

서쪽으로 흐르는 해류는 예성강물이 합류하여 연백과 교동사이의 협해로 흘러 황해로 유입되고, 남쪽으로 흐르는 해류는 임진강, 한강물이 개풍 앞바다를 거쳐 강화 본도와 교동 사이의 협해로 흘러 황해로 유입된다.

교동에 가려면 창후리에서 여객선을 이용해야하는데 간조의 시간에 따라 배선간격이 달라지므로 꼭 전화하여 배편을 알아본 후 계획을 잡아야 합니다.

이곳은 민통선 지역이므로 인적사항을 적어야 하고 때로는 군인들에 검문을 받는 것이 필요하다. 외포리처럼 번잡함이 없고 조용한 여행과 문화를 감상하려면 교동이 적합하다.

단체 탐방시 해야할일

버스로 도선, 단체 탐방할 경우에 한하여 아래와 같이 출입신고를 해야 합니다.

- 민북지역 출입승인요청서 (임의양식에 작성)

발신 : 단체명 (연락처 기재)
수신 : 2사단장

1. 출입일시 :
2. 출입장소 :
3. 출입목적 :
4. 인솔자 : 인적사항 (성명, 주민등록번호, 주소)
5. 출입자 : 인적사항 (성명, 주민등록번호, 주소)

위 내용을 작성하여 출입일 10일 이전까지 우편또는 FAX 서면으로 요청함.

·우편신고 : 인천광역시 서구 금곡동 사서함 204-1
·FAX : 032) 560-3585

운항스케줄
창후리에는 화개해운 대합실이 있다. 이곳에서는 교동까지 화개호가 운행 되는데 겨울과 여름의 출항시간이 틀리나 보통 6:30분경에 첫 출항하여 해질녁인 오후 6-7:00가지 운항한다.
교동까지는 약15분 정도(썰물때인 경우에는 30~40분 소요) 걸리며 승용차를 싣고 갈 수 있는 훼리호가 운행된다.

하계(3월부터 10월까지) : 오전 7시30분부터~오후7시(일몰까지)

동계(11월부터 2월 중순): 오전 7시30분부터~ 5시까지(일몰까지)

*설연휴 및 추석연휴기간은 군과 경찰협조 하에 연장운행 됩니다.

운항요금
대인 1500원 소인 500원
*대인:중학생이상

식당
고구촌(숙박가능) 933-8668
삼호정 932-5272
밤나무식당 932-5133
대야촌 932-7556
고향산천 932-4426
붉은노을식당 932-0234

숙박
교동파크 932-4164

관광지
교동향교
인천광역시 강화군 교동면 읍내리. 인천시유형문화재 제28호. 고려 충렬왕 12년(1286) 문성공 안향(1243∼1306)이 원나라에 갔다가 돌아오는 길에 공자상을 들여와 이 향교에 봉안하였다고 전한다.

교통편
교동 가는 길은 김포에서 48번 국도를 이용하여 강화읍을 지나 신봉리 301번지방도에서 좌회전하여 계속가면 외포리와 창후리 선착장의 갈림길이 나온다. 석모도를 가려면 외포리 를 이용해야 하나 교동을 가려면 창후리 선착장을 이용해야 한다.

48번 국도는 김포를 가로질러 강화대교와 강화읍을 거쳐 이땅의 끝 인진나루로 연결되어 연백과 개성으로 연결되어야하지만 분단의 벽으로 인해 인진나루 가기 전 신봉리에서 창후리로 꺽어야 한다.

강화대교 건너 48국도를 타고 강화읍을 지나 30분가량 가면 창후리선착장이 나온다.

현지교통
서울 신촌 (지하철 2호선 신촌역)에서 강화행버스를 타고 강화읍에 오면 강화터미널에서 창후리 가는 버스가 운행되고 있다.

문의 :
창후리 선착장(운항시간,요금,차량) ☎ 032-933-4268, 6619
운항 스케줄문의 ☎ 032-933-3212 소재지 : 인천광역시 강화군 교동면

그 섬에 가고 싶다

- 세월이 흐르다 멈춰선 교동도 -

강화도 창후리에서 1시간마다 출발하는 뱃길로 15분 이면 때 뭍지 않은 또 다른 역사섬 교동도에 닿을 수 있다.
교동도 중심상가는 6.25 한국전쟁당시 황해도에서 피난 나온 실향민들이 주축이 되어 발달된 곳으로 주변에 100년을 맞는 교동초등학교와 50평이나 될 듯 한 작은 공설운동장 그리고 영화에서나 볼 수 있을 골목골목 옛 추억들이 고스란히 남아있다. 주변에는 조선시대 여인들이 즐겨 사용하던 목욕시설과 한증막, 우리나라 최초의 공자상을 들여온 교동향교. 교동읍성등이 복원되지 않은 그대로를 보여주고 있어 세월이 멈춰져 있음을 느끼게 한다.
아침 7시30분부터 저녁 5시까지 20분에서 1시간 간격으로 운항하는 화개해운은 자기차량을 싣고 들어갈 수 있으며 바다가 얕기 때문에 물때에 따라 40분 정도 돌아가는 경우도 있지만 관광의 목적이라면 배를 실컷 타 보는 것도 그리 나쁘지 않다 어차피 같은 가격 이니까,

교동도는 우리나라에서 12번째로 백령도보다 큰 섬이다 그렇지만 역사와 문화 유적지가 풍부한 강화도에 속해있는 섬으로 잘 알려지지 않았고 특히 2000년 전 까지만 해도 일반인들이 마음대로 드나들 수 없었던 북단에 위치한 섬의 덕분으로 아직도 옛 풍경이 고스란히 남아있어 더욱 정겨운 섬 그 자체로 삼국시대 이전 고림(高林)이라고 불러 오다가 고구려 때 고목근현이라 하였고, 신라 경덕왕 때 교동이라 하였으며 군태수를 두었다가 고려 명종 때 현감무(縣監務)를 두었다. 역사적으로는 조선시대 광해군이 귀양간 곳이기도 하다.

5백 미터 정도 밖에 안 되는 아주 좁은 골목을 끼고 미장원. 세탁소. 떡방아간. 신발가게. 이발소. 시계수리점. 잡화상. 지물포. 약국. 주점. 다방 등 없는 게 없지만 오가는 쇼핑객은 몇 시간이 되어도 찾아 볼 수 없다. 한 평이나 될 듯한, 좁은 시계포에는 2명이 들어가니 더 이상 앉을 공간이 없다 "벌써 시계를 고치는 일이50년이 되었어," 황세환(69) 할아버지는 눈에 렌즈를 낀 채 소화마비의 불편한 몸으로 열심히 시계를 고치고 계신다. 바로 앞에는 어렸을 때 보았던 옛날 그대로의 이발소가 아직 운영되고 있다. 타일로 엉성하게 만든 세면장, 물 조루에 물을 담아 머리를 감겨주던 추억의 모습, 벽에는 수 십 년의 세월을 말해주는 사진액자가 그대로 걸려있다.

실향민들이 삶의 터전으로 한두 명씩 장사를 시작하여 형성된 이곳은 1960년경에 현재의 모습으로 갖춰진 뒤 더 이상 개발이 되지 않은 채 70년대 새마을 사업 때 초가지붕을 스레이트로 바꾼 것 이외에는 없다고 한다. 도시의 상가들은 샷터로 창문을 닫지만 이곳 가게들은 그 옛날 변지짝(나무 판으로 된 넓은 문짝의 외뢰어) 그대로 이다.

타임머신은 여기서 끝나지 않는다. 고구리 저수지 방면으로 아주 야트막한 언덕하나 넘자마자 우측에 큰 회나무가 보이고 넓은 마을안길이 있다. 안길을 따라 산 쪽으로 계속 올라가면 조선시대 여인들의 목욕시설과 한증막을 볼 수 있다. 소나무가 우거지고 냇물이 쉬지 않고 흐르는 이곳에 슬기로운 우리 선조들은 마을공동목욕탕을 만들었나 보다. 교동읍성도 교동향교 그리고 연산군이 유배되어 살던 연산군적거지도 함께 들려보고 저녁 5시까지 항구에 나와 막배를 타야 된다.

- 서울방면 : 88올림픽대로 끝지점 / 100번 서울외곽순환도로 김포나들목 / 6번국도 김포공항 등에서 강화김포방면 48번 국도 -> 약 40분 강화대교 입구 -> 강화시내 통과 (10분정도 계속직진) -> 우측에 창후리 이정표 -> 이정표 따라 창후리(항구) 방면이동 -> 카페리호 승선 (첫배 7시30분 막배 17시) -> 월선포도착 -> 교동면소재지(대룡리)방면 이동

- 인천방면 : 경인고속도로 -> 공촌사거리 -> 양촌방면 -> 양곡 -> 마송 -> 강화시내 -> (위와같음)

- 대중교통 : 강화버스여객터미널 -> 창후리행 버스로 환승 -> 창후리 도착 -> 카페리 이용 -> 월선포 도착 -> 도보로 약 1시간 정도 걸어야 됨 또는 빈 차가 있다면 동승요청 가능

제공 : 강화로닷컴 : 윤용완